Split bušilica za automobilsko staklo

Split bušilica za automobilsku staklo posebno je dizajniran alat za bušenje rupa u automobilskoj staklu. Bit se naziva "podijeljenim" bit zbog jedinstvenog dizajna koji razdvaja čašu umjesto da ga razbije. Ovo je idealna funkcija za obnovu automobila za automobilsku stakla jer proizvodi čistač rupu s manje šanse za štetu okolnog stakla. Drugo, napravljeni smo od visokokvalitetnih materijala dizajniranih da izdržemo toplinu i pritisak bušenja automobilskog stakla. Konačno, bitovi za bušenje obično se izrađuju od karbida ili dijamanta, dva najteža i najtvrđih materijala.

Jedna od ključnih prednosti Split bušilice za automobilsku stakla je mogućnost čišćenja, preciznih rupa u čaši. Budući da je bušilica dizajnirana za podijeljivanje stakla, a ne slomiti, postoji minimalno sjeckanje ili pucanje oko rupe. Ovo je posebno važno za automobilsku restauraciju stakla, jer osigurava da područje oko stakla ostaje netaknuto i ne trpi daljnja oštećenja. Drugo, još jedna od njegovih prednosti je njegova svestranost. Bit se može koristiti za bušenje različitih automobilskih staklenih materijala, uključujući laminirano i kaljeno staklo. To ga čini neprocjenjivim sredstvom za tehničare za popravak auto stakla koji trebaju moći raditi s različitim vrstama automatskog stakla. Konačno, naši proizvodi su poznati i po izdržljivosti. Bit je dizajniran da izdrži habanje i suze stalne upotrebe, a s pravilnim pažnjom trajat će dugi niz godina. Ovo je ekonomično rješenje za popravke automobilskih stakla koji mogu koristiti istu bit za višestruki za više poslova bez česte zamjene.

Općenito, Split bušilica za automobilsko staklo je neophodno sredstvo za svakoga koji se bave održavanjem stakla automobila. Njegov jedinstveni dizajn i visokokvalitetni materijali osiguravaju da može napraviti čiste i precizne rupe u raznim staklenim materijalima, a njena trajnost čini ga dugoročnom ulaganjem za bilo koji tehničar za održavanje.

Promjer bušilice: φ {0}}

Dubina bušenja: 0 65-0. 85

Debljina stakla: 2. {1}}

Jezgra uklanja rupu pomoću skupa gornjih i donjih bušilica. Ako donja bušilica brusi više od 60%, postoji mogućnost razbijanja stakla na vrhu. Vrhunska bušilica treba preklapati put donjeg bušilice za uklanjanje bilo koje odvažne linije stvorene donjem vježbom. Stoga se obično vrhunska bušilica pruža duža dubina bušenja od donjeg bušilica. Standardne dubine bušilice jezgre su:

Popularni tagovi: Split bušilica za automobilsko staklo, Kina Split bušilica za automobilski dobavljače, proizvođače, fabriku, даими бейеклектәге бурау бит, ҡыҫҡа етергә бурау бит, Автомобиль быялаһы өсөн епләнгән интеграцияланған быраулау бит, бурау бит май, бурау бит диспенсер, бурау бит баҙары